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簡要描述:我廠生產(chǎn)航道安全標志玻璃鋼浮標,規(guī)格1800 2400
顏色按標生產(chǎn)。 岸標:規(guī)格5 6 7 8 9 10米 。
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我廠生產(chǎn)航道安全標志玻璃鋼浮標,規(guī)格1800 2400顏色按標生產(chǎn)。 岸標,規(guī)格5 6 7 8 9 10米 。
名稱:玻璃鋼輕型浮標 | 編號: 5002 |
價格: 面議 | 計量單位: |
簡單介紹: 玻璃鋼輕型浮標 | |
詳細介紹: 玻璃鋼輕型浮標 ZHB玻璃鋼浮標總體結(jié)構(gòu)主要由六大部分組成:浮體、燈架、尾管、頂標、壓重塊錨鏈,浮體和燈架用法蘭聯(lián)接,尾管與浮體做為一體,各部分均用內(nèi)埋金屬骨架的玻璃鋼制造,外露金屬件采用耐腐蝕合金鋼,裝配后用樹脂予以保護。主要幾何尺寸見附圖。技術措施參考英ABERGLENSMMARKS制造的GRP系列浮標,附合GB4696-84標準。 一、 浮體 浮體是浮標浮力的提供者。它所提供的浮力足以平衡整標其系留索的重力。為了保證浮標使用過程中可能由于結(jié)冰、航保人員登標、增加輔助設備等而重力增加時,仍可保持良好浮態(tài),浮體具有較大的浮力儲備。 浮體用玻璃鋼制造,內(nèi)埋金屬骨架,以增加鋼度和承力能力,起吊環(huán)和錨系環(huán)焊接在金屬骨架上,更加改善了浮體的承載能力。 浮體內(nèi)部充填與排水體積的聚胺脂發(fā)泡塑料,保證標體破損后不沉沒。 為保證共抗撞擊能力,在接近上緣處設計橡膠撞圈。 上端設計有法蘭,用以聯(lián)接燈架。 本標主能源采用海水電池、辛空蓄電池雙配套。使用廠自行選擇。 浮體底部設計了幾塊劈水板,用以增加浮標穩(wěn)定性,并止浮標旋轉(zhuǎn)。同時它又起到了下法蘭加強筋的作用,加強了浮體與尾管的聯(lián)接。 浮體水線以下部分是黑色,水線以上部分呈色符合GB4696-84要求。 二、 燈架 參照ABERGLEN ESAMARKS公司的GRP浮標,燈架設計成上端直徑0.5米,下端直徑0.99米的圓桶形結(jié)構(gòu),內(nèi)埋金屬骨架以保證其強度與力學穩(wěn)定性。 與浮體用法蘭聯(lián)接,法蘭厚度50MM。 燈架上部有航標燈安裝法蘭和供航保人員維護作業(yè)時使用的護欄。 為減小迎風阻力,在迎風方對開有缺口并在缺口安裝有橫隔,作為維護燈器的人梯。在距離底邊一米左右有一登標把手,航保人員登標時攀扶。 三、 尾管 尾管呈圓桶狀,下端安裝有尾圈和移位圈的螺栓孔,用以固定壓重。在安裝壓重的范圍內(nèi),厚度作了加強。 在中部設計有方向舵(2.4米標),以保證錨鏈系環(huán)中線始終與海流方向垂直,從而保證了馬鞍鏈與尾管不干涉。尾管為中空管,以滿足海水電池的要求。 四、 頂標 頂標的幾何尺寸依據(jù)標GB4696-84標準,采用2MM的玻璃鋼制造,為減少迎風阻力,沿軸向鉆有數(shù)排通風孔,為便于拆裝更換,頂標架采用插入式結(jié)構(gòu),并用螺栓固定,以脫落。 五、 壓重 壓重用以調(diào)整整標重心,使穩(wěn)定中心高滿足要求。 壓重每塊100KG,采用鑄鐵鑄造,通過尾圈和限位圈固定在尾部。 六、 浮標系留索――錨錠選配 依據(jù)受力分析強度要求選配金屬錨鏈,考慮十年使用期內(nèi)的磨損,系統(tǒng)鏈直徑適當加 |